BẾN CẢNG

Cảng Chu Lai thuộc Khu KTM Chu Lai chính thức được khánh thành và đưa vào hoạt động vào tháng 5/2012 trên diện tích quy hoạch 173ha. Cảng được đầu tư xây dựng theo mô hình cảng hiện đại với kết cấu bến liền bờ, bằng công nghệ cừ larsen tiên tiến rất phổ biến tại các quốc gia trên thế giới như Hồng Kông, Đài Loan, Singapore… Luồng vào cảng tính từ phao số 0 dài 11km. Cầu cảng dài 500m, độ sâu trước bến –9.5m, khả năng tiếp nhận cùng lúc 3 tàu có trọng tải đến 20.000 DWT. Công suất khai thác hiện nay của cảng là 3 triệu tấn gồm 1,5 triệu tấn hàng rời tổng hợp và 100.000 TEUs container hàng năm.
Trong thời gian tới, cảng Chu Lai có kế hoạch mở rộng về phía hạ lưu, xây dựng thêm 1 cầu cảng dài 450m, đồng thời đề xuất tỉnh Quảng Nam tiến hành nạo vét luồng sâu đến -11,5m đảm bảo tiếp nhận tàu 50.000 tấn từ sau năm 2020.
Bên cạnh các tuyến vận chuyển nội địa, cảng còn là nơi cập bến của nhiều hãng tàu lớn trên thế giới như:
+ Hãng tàu SITC: hàng hóa sẽ được vận chuyển đi từ cảng Incheon (Hàn Quốc), qua các cảng Qingdao -> Shanghai -> HongKong -> Hải Phòng  và cập cảng Chu Lai.
+ Hãng tàu APL: hàng hóa được đi từ cảng Hiroshima (Nhật Bản), qua các cảng Kobe -> Shekou  và cập cảng Chu Lai.
+ Hãng tàu Cosco: hàng hóa đi trực tiếp từ cảng Qinzhou (Trung Quốc) và cập bến trực tiếp tại cảng Chu Lai.
Hiện nay, cảng Chu Lai là cảng xuất khẩu trực tiếp của Quảng Nam. Việc mở những tuyến hàng hải này không chỉ tạo điều kiện cho các nhà đầu tư tại Khu Kinh tế mở Chu Lai và khu vực Miền Trung – Tây Nguyên xuất nhập khẩu hàng hóa qua cảng, mở ra cơ hội giao thương hàng hóa đến các cảng biển lớn trên thế giới mà còn góp phần đẩy mạnh hoạt động logistics, hoàn thiện chuỗi cung ứng dịch vụ trọn gói do Chu Lai Logistics cung cấp.
Hàng hóa xuất – nhập cảng Chu Lai hiện có hàng container, hàng rời tổng hợp và hàng lỏng, trong đó loại hàng chủ lực là linh kiện ô tô, thiết bị xây dựng, vật liệu xây dựng, xi măng, dăm gỗ, viên nén gỗ, nhựa đường, gas,… Hiện nay, lượng hàng ngoại được nhập khẩu chủ yếu từ các nước Hàn Quốc, Nhật Bản, Trung Quốc,… Hàng nội địa chủ yếu là hàng hóa xuất khẩu của các doanh nghiệp trong Khu KTM Chu Lai, KCN Tam Thăng (Quảng Nam), KCN VSIP (Quảng Ngãi) và trái cây, hàng nông sản của các địa phương khu vực Miền Trung – Tây Nguyên.

Trang thiết bị

Cẩu hàng LIEBHERR

Cẩu hàng LIEBHERR

Cẩu bánh lốp

Cẩu bánh lốp

Xe nâng chụp

Xe nâng chụp

Xe nâng

Xe nâng

Tàu lai dắt

Tàu lai dắt

SMRM

SMRM

KHO BÃI

Với tổng vốn đầu tư đến thời điểm hiện tại là 900 tỷ đồng, cảng Chu Lai được đầu tư phát triển theo mô hình cảng hàng hóa tổng hợp và được phân chia theo từng khu vực chuyên dụng: khu vực kho, bãi ngoại quan, các dịch vụ khác và khu hậu cần cảng phù hợp với điều kiện bảo quản, xếp dỡ, vận chuyển từng loại hàng hóa, đáp ứng nhu cầu của các hãng tàu và các doanh nghiệp trong khu vực khi đến cảng.
Hệ thống kho, bãi tại cảng Chu Lai được xây dựng theo tiêu chuẩn quốc tế, được trang bị hệ thống an ninh nghiêm ngặt, hệ thống báo cháy, chữa cháy hiện đại và hệ thống camera giám sát 24/24, nhằm đảm bảo an toàn tuyệt đối cho hàng hóa.
Hệ thống kho, bãi của cảng có tổng diện tích là 140.000m2, gồm:
– Bãi container (diện tích: 43.578m2)
– Kho ngoại quan (diện tích: 57.600m2)
– Kho hàng (diện tích: 13.440m2)
– Xưởng tháo kiện, kiểm hàng (diện tích: 20.160m2)

icon_1

Hệ thống bảo vệ và an ninh nghiêm ngặt

icon_2

Sử dụng giải pháp phần mềm tiên tiến nhất

icon_3

Các dịch vụ Tiếp vận và Kho bãi trọn gói

Bãi Cảng

Thực hiện dịch vụ lưu giữ container rỗng cho các hãng tàu, nâng/hạ container rỗng, vệ sinh container theo yêu cầu của hãng tàu/khách hàng, sửa chữa container theo tiêu chuẩn quốc tế của IICL; Thực hiện dịch vụ lưu giữ container rỗng cho các hãng tàu, nâng/hạ container...

Xem thêm

Bãi cảng 2

Thực hiện dịch vụ lưu giữ container rỗng cho các hãng tàu, nâng/hạ container rỗng, vệ sinh container theo yêu cầu của hãng tàu/khách hàng, sửa chữa container theo tiêu chuẩn quốc tế của IICL;Với tổng vốn đầu tư đến thời điểm hiện tại là 900 tỷ đồng, cảng Chu...

Xem thêm

THỐNG KÊ CHI TIẾT SẢN LƯỢNG HÀNG HÓA QUA CẢNG

SẢN LƯỢNG HÀNG HÓA THÔNG QUA NĂM

THÁNG SẢN LƯỢNG (TẤN) NHẬP KHẨU (TẤN) XUẤT KHẨU (TẤN) NỘI ĐỊA (TẤN) CONTAINER (TẤN)
Tháng 1 716,084 201,726 296,676 217,682 27,947
Tháng 2 569,325 156,101 286,720 201,726 20,814
Tháng 3 550,679 192,169 134,162 156,101 29,571
Tháng 4 740,255 152,948 378,368 192,169 28,608
Tháng 5 700,547 176,756 294,115 152,948 29,219
Tháng 6 774,029 179,578 313,074 176,756 32,406
Tháng 7 773,664 194,824 321,125 179,578 32,892
Tháng 8 767,012 166,208 348,546 194,824 32,417
Tháng 9
Tháng 10
Tháng 11
Tháng 12
Tổng 5,591,595 1,420,310 2,372,786 1,798,499 233,874